﻿&editionNumber=37
&editionVolume=3612

&centralHeader="KUBÁŇSKÉ PŘEDMOSTÍ: TICHO PŘED BOUŘÍ"

&mainArticleHeader="POSÍLIT, NEBO USTOUPIT?"

&mainArticleText="Zprávy z Berlína ještě nedávno naznačovaly, že kubáňské předmostí poslouží jako základna pro rozsáhlou posilovou operaci podporovanou Ju 52 z letišť u Slavjansku na Kubáni. Stavba silničního a železničního mostu přes Kerčský průliv však byla zastavena, protože možnost opuštění Kubáně se stává stále reálnější. Optimismus německého vrchního velení se mezi německými a rumunskými vojáky čekajícími sovětskou ofenzivu hledá mnohem obtížněji. Předmostí už vnímají spíše jako únikovou cestu než jako tepnu pro přísun posil. Na houževnatosti jejich boje to nic nemění; změnil se především očekávaný výsledek.

Severokavkazský front zatlačil skupinu armád Jih téměř k Azovskému moři. Velké gotické postavení na Tamanském poloostrově se stalo shromaždištěm německých sil, které se snaží udržet významnou přítomnost na Kubáni a alespoň zachovat naději na znovuzískání bohatých kavkazských ropných polí.

Luftwaffe si nad oblastí udržuje silnou přítomnost. Bitevní Hs 129 napadají odkryté kolony a údolí i silnice Tamanského poloostrova představují ideální loviště pro ně i jejich doprovodné Bf 110. Soustředěné útoky na pozemní cíle možná zabránily obklíčení skupiny armád Jih.

Němci rovněž využívají rozsáhlé vodní plochy k překvapivým náletům na pobřežní obranu Krasnodarského kraje. Řeka Kubáň oblast geograficky rozděluje a vytváří přirozenou překážku, kterou německé taktické bombardování dokáže využít.

Tyto oblasti i přístav Tuapse se staly důležitými cíli německých náletů. Shromaždiště jsou často chráněna jen provizorní protiletadlovou obranou, a proto jsou pro útočné jednotky Luftflotte 4 lákavými cíli. Nad Kubání bojují někteří z nejzkušenějších pilotů JG 52. Němečtí bombardovací piloti zároveň pročesávají Černé moře a hledají sovětská plavidla, především proslulý vůdčí torpédoborec Charkov, který v oblasti často operuje."

&secondaryArticleHeader="SPITFIRE NAD KUBÁNÍ"

&secondaryArticleText="Když se nad Kubání rozhořely boje, mnoho pilotů i letounů bylo nasazeno dříve, než byl dokončen výcvik. Problém se ještě prohloubil, když sovětské pluky obdržely Spitfiry Mk Vb s motory Merlin 45 a 46. Merlin 45 nemá dvoustupňový kompresor, takže je méně účinný ve velkých výškách. Varianta 46 naopak obětovala část výkonu v malé výšce ve prospěch lepších vlastností nad 2 500 metrů. Ani jeden motor však nedokáže odstranit problémy východofrontových letišť, kde jsou poruchy a údržba každodenním zdrojem frustrace.

K letounům navíc zpočátku nebyly k dispozici odpovídající příručky ani výcvikové materiály a pozemní personál si nevěděl rady s cizími motory, přístroji a konstrukcí. Neznalost Spitfiru vedla k měsíčním poradám vedoucích techniků, pilotů a mechaniků, při nichž byly rozebírány chyby při provozu a údržbě. Z těchto zkušeností vznikla podrobná příručka konstrukčních, technických a výkonových vlastností. Když 57. GIAP a další pluky dostaly své Spitfiry, řada problémů už byla odstraněna metodou pokusu a omylu a britský stroj mohl při vstupu do služby začátkem května podávat plný výkon.

Jeden z velitelů pluku uvedl, že kromě celkové nezvyklosti pilotům vadí hlavně výzbroj v křídlech. Sovětští stíhači jsou zvyklí na zbraně soustředěné v ose letounu a sbíhavost křídelné výzbroje působila při výcviku potíže, které se přenesly i do bojové služby. Po zvládnutí střelby se však síla 20mm kanónů Hispano ukazuje naplno. Messerschmitty Bf 109 a Bf 110 mají se Spitfirem dlouhou historii od prvních náletů nad Rosythem přes Francii, bitvu o Británii a severní Afriku až po Kubáň.

V poslední době skončila řada „Messerů“ bez křídel v Černém moři po jediném krátkém zásahu celé baterie kulometů a kanónů. Obratnost a zrychlení Spitfiru jsou vynikající, zejména když Bf 109 při prudkém stoupavém útoku klesne příliš nízko a dostane se před kanóny Hispano. Je to známý příběh starých soupeřů, jen skrytých za novými modernizacemi, kteří znovu bojují o převahu – tentokrát nad Kubání."

&fakeArticle1Header="ITÁLIE HLEDÁ CESTU Z VÁLKY"

&fakeArticle2Header="SPOJENCI POSTUPUJÍ NA NOVÉ GUINEJI"